НЕСТАНДАРТНЫЕ РЕКЛАМНЫЕ КОНСТРУКЦИИ:
РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО И ОБСЛУЖИВАНИЕ
РАЗРАБОТКА, ПРОИЗВОДСТВО И ОБСЛУЖИВАНИЕ
КОНСТРУКЦИИ ЛЮБОЙ
СЛОЖНОСТИ
И РАЗМЕРОВ
СЛОЖНОСТИ
И РАЗМЕРОВ
ЛЮБЫЕ ЭФФЕКТЫ:
СВЕТ, ДВИЖЕНИЕ
И ЗВУК
СВЕТ, ДВИЖЕНИЕ
И ЗВУК
УМЕНЬШЕННЫЕ
ИЛИ УВЕЛИЧЕННЫЕ
КОПИИ ТОВАРОВ
ИЛИ УВЕЛИЧЕННЫЕ
КОПИИ ТОВАРОВ
ПРОИЗВОДСТВО
ПОЛНОГО ЦИКЛА:
ОТ РАСКРОЯ
ДО ПОКРАСКИ И ПЕЧАТИ
ПОЛНОГО ЦИКЛА:
ОТ РАСКРОЯ
ДО ПОКРАСКИ И ПЕЧАТИ
ОПЕРАТИВНЫЙ РАСЧЕТ
БУКВЫ
СО СВЕТОДИОДНОЙ
ПОДСВЕТКОЙ
СО СВЕТОДИОДНОЙ
ПОДСВЕТКОЙ
zakaz.ecodecor@gmail.com
+7 (903) 611-88-64
РЕКЛАМА
Нестандартные рекламные конструкции. Например, вы хотите изготовить объемную фигуру (логотип вашей компании), но не простой объемный логотип, а полное 3д, да еще и с инкрустацией отдельных элементов (слова). К тому же есть желание поставить его на вращающийся подиум. Мы легко реализуем подобный проект. Не будем вдаваться в технические моменты, так как каждый заказ индивидуален:
Где-то сможем обойтись фрезеровкой ПВХ или полистирола, склейкой, дальнейшей шпаклевкой и окраской.
Если речь идет о больших фигурах (объектах), которые будут использоваться на улице, да еще и имеют большой размер, например фигура 2-3-4 метра в высоту, то здесь будет необходим сварной каркас из профильной трубы, оклейка пластиком, шпаклевка, зашкуривание, окраска, покрытие лаками… (поверьте, операций делается много).
Попробуем привести пример, cтояла сделать переносной логотип компании высотой 2м, толщиной 30см на вращающемся постаменте, при этом конструкция должна была выдерживать ветровые нагрузки, атмосферные осадки. Конструкция должна была светиться со всех сторон, а вращение управляться дистанционно (с помощью пульта).
Решение задачи: основа: сварной фермовый каркас из профильной стальной трубы, подсветка: светодиодные модули и светодиодные ленты, оклейка полистиролом, шпаклевка стыков , накатка транслюцентной пленки. Вращение было осуществлено за счет применение специального низко оборотистого двигателя с максимальными нагрузками на валу в 100/300кг (горизонтальная/вертикальная). Дистанционное управление – двухканальный пульт.
В букве был предусмотрен специальный потайной смотровой лючок для осуществления технического обслуживание.
Основание было сделано также из сварного каркаса с оклейкой листами ПВХ и накаткой пленки, конструкцией были предусмотрены съемные бетонные утяжелители.
Для подобной конструкции можно сделать каркас-подиум, например, чтобы установить логотип на высоте 5м. Решение достаточно простое: фермовая конструкция, специальные бетонные утяжелители.
Где-то сможем обойтись фрезеровкой ПВХ или полистирола, склейкой, дальнейшей шпаклевкой и окраской.
Если речь идет о больших фигурах (объектах), которые будут использоваться на улице, да еще и имеют большой размер, например фигура 2-3-4 метра в высоту, то здесь будет необходим сварной каркас из профильной трубы, оклейка пластиком, шпаклевка, зашкуривание, окраска, покрытие лаками… (поверьте, операций делается много).
Попробуем привести пример, cтояла сделать переносной логотип компании высотой 2м, толщиной 30см на вращающемся постаменте, при этом конструкция должна была выдерживать ветровые нагрузки, атмосферные осадки. Конструкция должна была светиться со всех сторон, а вращение управляться дистанционно (с помощью пульта).
Решение задачи: основа: сварной фермовый каркас из профильной стальной трубы, подсветка: светодиодные модули и светодиодные ленты, оклейка полистиролом, шпаклевка стыков , накатка транслюцентной пленки. Вращение было осуществлено за счет применение специального низко оборотистого двигателя с максимальными нагрузками на валу в 100/300кг (горизонтальная/вертикальная). Дистанционное управление – двухканальный пульт.
В букве был предусмотрен специальный потайной смотровой лючок для осуществления технического обслуживание.
Основание было сделано также из сварного каркаса с оклейкой листами ПВХ и накаткой пленки, конструкцией были предусмотрены съемные бетонные утяжелители.
Для подобной конструкции можно сделать каркас-подиум, например, чтобы установить логотип на высоте 5м. Решение достаточно простое: фермовая конструкция, специальные бетонные утяжелители.
EVENT-МЕРОПРИЯТИЯ
Например, на презентацию нового продукта вы хотите увеличенную копию (муляж). Мы также можем вам в этом помочь. Делали увеличенные на 30% копии автомобилей шкода октавиа. С возможностью использовать эту копию на открытом воздухе. Сварной каркас, оклеенный пенопластом, который в свою очередь был покрыт армирующими составами (эпоксидная смола со стеклотканью), затем покраска автоэмалями. Фары были сделаны из формованного оргстекла (формовка осуществлялась при помощи горячего воздуха), все габаритные огни были оснащены светодиодными источниками света.
Для ивент мероприятий несколько раз делали различные временные конструкции:
- подиумы из ЛДСП, оклеенные пленкой. Для должного качества на ЛДСП был наклеен 1мм ПВХ, на который, в свою очередь, была накатана зеркальная пленка ORACAL
- подиумы с подсветкой
- временные стены, которые закрывали продукт до его презентации. Простые сварные рамы, которые были обшиты пенокартоном с прямой печатью
- сценические фоны
Для ивент мероприятий несколько раз делали различные временные конструкции:
- подиумы из ЛДСП, оклеенные пленкой. Для должного качества на ЛДСП был наклеен 1мм ПВХ, на который, в свою очередь, была накатана зеркальная пленка ORACAL
- подиумы с подсветкой
- временные стены, которые закрывали продукт до его презентации. Простые сварные рамы, которые были обшиты пенокартоном с прямой печатью
- сценические фоны
ИНТЕРЬЕРНЫЕ РАБОТЫ
Задача: «оформить потолок в одном из автосалонов», а именно: необходимо сделать «брусья» сечением 8*8см в длину 9 метров. Основное условие и главная сложность заключались в том, что стыки должны были быть незаметны.
Решение задачи : за основу был взят пенопласт (ПСБ-25, на специальном станке для резки пенопласта нарезали параллелепипеды сечением 7.8*7.8см и длиной 4.5м), со всех сторон был обклеен листами ПВХ (торцы не оклеивались), стыки листов были зашкурены и зашпаклеваны автомобильной шпаклевкой, затем повторное зашкуривание. Финишное покрытие грунтом, акриловыми красками (белый цвет) и лаком.
Монтаж осуществлялся на двухсторонний скотч (3M) и герметики. Потолок (высота 6м), к которому монтировались «брусья», был достаточно ровным, поэтому часть стыков с пола была по просу незаметна. Те стыки, где ступенька была более 1мм были зашпаклеваны автомобильной шпаклевкой, прошкурены и покрашены быстросохнущими красками (время на один шов – 40мин.).
Список нестандартных работ велик, порой классифицировать их достаточно сложно…
Куда можно отнести огромную бутылку Кока Колы высотой 6 метров мы не знаем? Основа металлический каркас, покрытый листами ПВХ, после чего все стыки были зашпаклеваны, сложные места формовались вручную: у основания (четыре выпуклости) и граница перехода от горлышка в крышке. В результате получилась идеально ровная бутылка, которую мы впоследствии окрасили в корпоративные цвета.
Помимо размера изделия, сложность данного проекта заключалась в том, что по ТЗ было необходимо сделать небольшую комнату внутри бутылки, некую, кладовку для хранения вещей. В процессе разработки чертежей, в каркасе были предусмотрены: дверная рама, да и сама дверь с врезным замком. Никаких сложностей не возникло.
Решение задачи : за основу был взят пенопласт (ПСБ-25, на специальном станке для резки пенопласта нарезали параллелепипеды сечением 7.8*7.8см и длиной 4.5м), со всех сторон был обклеен листами ПВХ (торцы не оклеивались), стыки листов были зашкурены и зашпаклеваны автомобильной шпаклевкой, затем повторное зашкуривание. Финишное покрытие грунтом, акриловыми красками (белый цвет) и лаком.
Монтаж осуществлялся на двухсторонний скотч (3M) и герметики. Потолок (высота 6м), к которому монтировались «брусья», был достаточно ровным, поэтому часть стыков с пола была по просу незаметна. Те стыки, где ступенька была более 1мм были зашпаклеваны автомобильной шпаклевкой, прошкурены и покрашены быстросохнущими красками (время на один шов – 40мин.).
Список нестандартных работ велик, порой классифицировать их достаточно сложно…
Куда можно отнести огромную бутылку Кока Колы высотой 6 метров мы не знаем? Основа металлический каркас, покрытый листами ПВХ, после чего все стыки были зашпаклеваны, сложные места формовались вручную: у основания (четыре выпуклости) и граница перехода от горлышка в крышке. В результате получилась идеально ровная бутылка, которую мы впоследствии окрасили в корпоративные цвета.
Помимо размера изделия, сложность данного проекта заключалась в том, что по ТЗ было необходимо сделать небольшую комнату внутри бутылки, некую, кладовку для хранения вещей. В процессе разработки чертежей, в каркасе были предусмотрены: дверная рама, да и сама дверь с врезным замком. Никаких сложностей не возникло.
КОПИЯ БОБСЛЕЯ
Копия бобслея для динамического ознакомительного тренажера длиной 3.8м. Сложности данного проекта:
- что с ним должны были контактировать люди: залезать внутрь
- 90-100% сходство как снаружи, так и внутри
Из пенополистирола вырезли основную «мастер-модель». Затем начали оклеивать основу стеклотканью с эпоксидными смолами, в данном случае мы использовали специальную армированную стеклоткань. Таким образом начали создавать «скорлупу» вокруг модели. В общей сложности было нанесено 7 слоев. Для дополнительного укрепления слои располагались не параллельно друг-другу, а перпендикулярно (по такому же принципу склеивают слои дерева в фанере). Перед нанесением каждого последующего слоя мы выжидали 8-10 часов, как и рекомендует производитель смолы компания «Этал». В конечном итоге «мастер-модель» была извлечена из «скорлупы» и появился бобслей в первом очертании.
Следующий этап – это ручная доработка наружного и внутренних слоев и выведение отдельных элементов (спойлеры в районе лыж). На данную работу у нас ушло 20кг эпоксидной шпаклевки, 3кг автомобильной шпаклевки и 8 рабочих дней. Когда поверхность бобслея была доведена до идеала, то есть была готова к покраске, мы перенесли ее в покрасочную камеру. Было нанесено 5 слоев краски и финишное покрытие лаком.
- что с ним должны были контактировать люди: залезать внутрь
- 90-100% сходство как снаружи, так и внутри
Из пенополистирола вырезли основную «мастер-модель». Затем начали оклеивать основу стеклотканью с эпоксидными смолами, в данном случае мы использовали специальную армированную стеклоткань. Таким образом начали создавать «скорлупу» вокруг модели. В общей сложности было нанесено 7 слоев. Для дополнительного укрепления слои располагались не параллельно друг-другу, а перпендикулярно (по такому же принципу склеивают слои дерева в фанере). Перед нанесением каждого последующего слоя мы выжидали 8-10 часов, как и рекомендует производитель смолы компания «Этал». В конечном итоге «мастер-модель» была извлечена из «скорлупы» и появился бобслей в первом очертании.
Следующий этап – это ручная доработка наружного и внутренних слоев и выведение отдельных элементов (спойлеры в районе лыж). На данную работу у нас ушло 20кг эпоксидной шпаклевки, 3кг автомобильной шпаклевки и 8 рабочих дней. Когда поверхность бобслея была доведена до идеала, то есть была готова к покраске, мы перенесли ее в покрасочную камеру. Было нанесено 5 слоев краски и финишное покрытие лаком.
КОНЦЕПТ ВЕЛО-ПАРКОВКИ
В парк нужна была необычная вело-парковка, за основу была взята расческа, между зубьями которой должны были парковаться велосипеды, длина всей фигуры 4.8м. В качестве основы был использован метало каркас. Основа расчески – щит из массива сосны толщиной 5см. Специально для этого проекта пришлось использовать сушеную сосну толщиной 50мм, склеивать щит, фигура была вырезана на ленточном станке. Зубья внутри усилены металлическим «штырем» (М8). Покрытие – специальные масла по дереву.